El gremio de docentes  UDOCBA, se mostró en “total disconformidad” con el encuentro paritario que mantuvieron este mediodía con el gobierno provincial. Afirmaron que la reunión “no tuvo sentido” y aseguran están dispuestos a convocar a un paro de 72 horas, frenando el inicio del ciclo lectivo 2012

Sobre el desarrollo de la reunión, Miguel Díaz  aseguró que “la directora General de Cultura y Educación (Silvina Gvirtz) dijo que venía a escuchar pero no iba a definir nada, hasta tanto no esté la definición de la Nación”. Al respecto agregó que “no se puede venir a una paritaria a decir ‘solo venimos a escuchar’, porque saben cuáles son las propuestas de los gremios”.

Díaz hizo hincapié en la necesidad de un aumento puesto que “estamos en una situación desfavorable, con compañeros que cobran sueldos miserables, y no hay propuesta del gobierno”.

Aseguró que “sin propuesta del gobierno no hay garantías de que empiecen las clases” y advirtió que “si no hay un aumento sustancial, para que la gente pueda sobrevivir, este conflicto se va a alargar en el tiempo”.

Fue una semana agitada: Había empezado con interesantes declaraciones de Hugo Moyano en un canal de cable del Grupo Clarín y terminó con agitación ambientalista y represión en el noroeste y una sonora, aventurada denuncia ante la ONU en la que el gobierno argentino imputó al británico la militarización del diferendo por las islas Malvinas y la introducción de armas atómicas en el Atlántico Sur.

En este último tema, la Presidente adelantó en público aquella acusación y muchos creyeron que estaba mal asesorada cuando eligió referirse a un submarino nuclear (por su combustible, no por su armamento) cuya presencia (no verificada) en la región se rumoreó en un par de diarios ingleses.

En cualquier caso, el canciller Héctor Timerman formalizó la queja en Nueva York; entretanto, la subsecretaria de Estados Unidos para asuntos latinoamericanos, Roberta Jacobson, aseguraba en Buenos Aires que sus interlocutores del gobierno argentino (el propio canciller, el vicepresidente Boudou) no habían hablado con ella sobre Malvinas (recordó, de paso, que su país no ha cambiado sobre ese tema “la posición que hemos tenido durante años: este es un tema bilateral entre la Argentina y el Reino Unido”). Al hablar de ese modo implícitamente se desmarcaba de la caracterización de “crisis global” que la Presidente argentina adjudicó a la cinchada actual con Londres.

La señora Jacobson le asigna, en cambio, dimensión de amenaza “regional y global” a la perspectiva de que Irán alcance desarrollo atómico (y de eso vino a hablar con el gobierno de la Señora de Kirchner, además de ciertos compromisos incumplidos por Argentina). La funcionaria volvió a Washington tras declarar que la relación de su país con Argentina es “fuerte”. Eso querrá decir que puede resistir momentos como este, cuando Buenos Aires acusa por motivos atómicos a un aliado principal de Washington, justo cuando Estados Unidos quiere centrar la problemática nuclear en las intenciones de Teherán.

La Casa Rosada sigue milimétricamente a través de encuestas la reacción de la opinión pública ante su campaña por Malvinas. Lo que indican esos estudios y los discretos mensajes alarmados de gobiernos amigos fueron la causa de un cambio de planes de la Presidente a principios de la semana. Ella había convocado para el martes 7 (sin demasiada prolijidad y, sobre todo, sin adelantar detalles) a líderes opositores, gremialistas y empresarios a lo que insinuaba ser una noticia impactante sobre Malvinas. Esa noticia estaba relacionada con el aislamiento de las islas por interrupción del vuelo semanal que llega allí desde Punta Arenas, Chile. Ese puente aéreo, además de comunicación facilita a los isleños la provisión de alimentos frescos. Después de tantear infructuosamente en la capital chilena la posibilidad de que el gobierno de Sebastián Piñera tomara una decisión en ese sentido, el embajador argentino en Santiago, Ginés González García (un político lúcido que cumplió las instrucciones recibidas resignado de antemano al fracaso) sinceró ante la prensa argentina, en vísperas de la reunión llamada por la señora de Kirchner, que lo que se venía era una decisión argentina para bloquear a los isleños. El embajador procuró ser diplomático; “no se trata de prohibirles nada, es simplemente decirles que vayan por otro lado que no cruce cielos argentinos”. A buen entendedor: estaba adelantando que se anunciaría la prohibición de paso por el espacio aéreo argentino para ese vuelo.

Sin embargo, la señora de Kirchner no anunció esa medida (ni, en rigor, ninguna otra, más allá del re-anunció de la re-publicación del Informe Rattenbach y de una nueva denuncia ante la ONU). ¿Por qué desistió el gobierno de aquella vía de acción? Primero, por las encuestas: el gobierno consigue que 6 de cada 10 consultados aprueben su tono frente a Londres siempre y cuando no haya riesgos de que la tensión derive en algo más serio. A esa fuerte señal doméstica hay que añadir que la decisión de aislar a los malvinenses habría tenido un alto costo político internacional. ¿Y cuál podría haber sido una continuidad plausible para esa acción? Por más que en su presentación pública la Presidente haya sentado más cerca al ministro de Defensa que al Canciller, la verdad es que el país no tiene a esta altura fuerza alguna fuera de la que puede otorgarle la diplomacia (si actúa con racionalidad y evita el denuncismo superficial) y, sobre todo, su ubicación en una región que crece en presencia internacional y en la que Argentina cuenta con buenos aliados que debe respetar y cuidar.

El giro que practicó la Presidente el martes fue un signo de lucidez aunque hubo muchos decepcionados en la propia coalición oficialista, Las osadas denuncias posteriores fueron, quizás, un intento de resarcir a esos sectores por el desengaño que sufrieron el martes 7.

Al relato compensador le va resultando cada vez más difícil dar cuenta de hechos que lo interpelan por su mera existencia. Al gobierno le resulta cada vez más difícil estar en lugares opuestos simultáneamente. La preocupación ambiental, motorizada ahora por la minería a cielo abierto, es una de esas encrucijadas. Tanto las encuestas como el pensamiento políticamente correcto impulsarían al gobierno, en primera instancia, a compartir los reparos de buena parte de la opinión pública. Pero la necesidad tiene cara de hereje y el gobierno nacional se encuentra ya, en cambio, en el bando opuesto. Demostración patética: el sketch anti ambientalista en el que la Presidente, voluntaria o involuntariamente, participó el viernes, en un diálogo televisado con un dirigente político de su sector, parado junto al vicepresidente Boudou y disfrazado de obrero con casco amarillo, a quien ella describió diciendo: “vos no sos ningún dirigente político, sos un trabajador que defiende su fuente de trabajo” y elogió sosteniendo que expresaba “la lógica implacable del pueblo” después de que el presunto uomo cualunque lanzara un discurso recio y articulado a favor de las empresas mineras y contra las protestas ambientalistas.

En tal contexto condiciones, era más que lógico que el gobierno nacional no dijera esta boca es mía cuando manifestaciones contra la minería a cielo abierto fueron duramente reprimidas en Catamarca y Tucumán.

Tampoco hubo reacciones oficiales a raíz del venteo de información que involucra al vicepresidente y a varias personas de su amistad con un extraño negocio por el cual un caballero declaradamente insolvente compra una formidable empresa fabricante de papel moneda y documentos personales, consigue un trato excepcional de la AFIP para levantar una quiebra y casi de inmediato obtiene del Estado un negoción (y la perspectiva de otros). Que la mayoría de los involucrados provengan de una misma ciudad (Mar del Plata) agrega al caso un singular interés. Que no bastó sin embargo para suscitar comentarios del gobierno.

En esta alborotada semana Hugo Moyano marcó nuevamente su voluntad de autonomía en relación con el gobierno. Lo hizo con palabras ( criticó a los que practican la “obsecuencia debida”, insistió en el reclamo de aumentos de acuerdo a “la inflación de las góndolas”, reclamó una vez más el dinero de las obras sociales que el gobierno retiene y la necesidad de quitar la carga impositiva a los salarios). Y también lo hizo con el oficio mudo: haber concurrido al programa de Joaquín Morales Solá en TN es toda una definición. Tanto como haberle dado al periodista (y también a Nelson Castro) el crédito por el inicio de las denuncias sobre la llamada “ley Banelco” en tiempos de Fernando De la Rúa.

En fin: esta semana (como las anteriores) reiteró muestras ostensibles de imprevisión y gestión desastrosa, en este caso en el manejo de la tarjeta electrónica con la que se administrarán los aumentos en el transporte. La secretaría respectiva forzó a centenares de miles de personas a hacer colas interminables bajo el sol feroz de este verano para agenciarse la famosa tarjeta. Más allá del destrato humano, esa desorganización tiene un costo: son millones de horas no trabajadas, producción no realizada, salarios no percibidos.

La sociedad tiene un juicio sobre esa gestión: bastaba caminar por esas filas serpenteantes para anoticiarse. Como diría la Presidente: vox populi, vox Dei.

La Justicia platense, citó a indagatoria  Rubén Alfano,  Secretario General del Sindicato de Empleados y Trabajadores Municipales,  a su hijo, Darío junto con  otros representantes sindicales para el próximo 22 de febrero. Esta resolución también incluye al delegado gremial Luis Crespo y a Marcelo Cicchini.

Se los acusaría de “coacción y amenazas”, según trascendió hoy de fuentes judiciales.  Según los denunciantes,  luego de una reunión sindical que se realizó en octubre último, en la delegación Municipal de Ringuelet, los ahora citados a prestar declaración indagatoria, “se presentaron con el fin de obtener bajo amenazas la renuncia del Delegado Municipal, y asi lograr el control de dicha delegación”, según surge del expediente judicial.

La resolución asegura que “conforme surge del expediente” Alfano junto a su hijo y el resto de los citados por la Justicia, llegaron hasta la delegación de Ringuelet “en compañía de un grupo de matones y boxeadores, y luego de clausurar la entrada a dicha delegación y bajo amenazas e insultos propinados”intimaron al delegado a presentar la renuncia a dicha repartición.

Según lo dicho por los empleados de la delegación en el expediente, se trataría de “una maniobra del sindicato para lograr por medio violento e intimidatorio el control de la delegación en beneficio propio del Sr. Alfano y de su grupo afín y en perjuicio de los empleados municipales”.

Los acusados ahora debería presentarse  el próximo 22 de febrero a prestar declaración como imputada en la causa, por el delito previsto en el artículo 149 bis del Código Penal.

Durante la noche de C5N  en el programa  Longobardi en vivo , el Intendente de Almirante Brown, Dario Giustozzi habló sobre diferentes temas relacionados a su gobierno y el de la Provincia de Buenos Aires. Entre estos, dejo en claro, que tiene ganas de ser candidato a gobernador en el 2015, aunque cree que “hablar de candidaturas a esta altura es algo equivocado”.

Con respecto a la relación que tiene el gobernador de la Provincia Daniel Scioli con su vice, Mariotto, Giustozzi no quiso calificar actitudes personales. pero señaló que, “puede haber diferencias pero si hay una misma esencia, eso no está mal. Hay diferencias de matices. Supongo que van a ir superando sus diferencias’.

Por otro lado habló acerca de las grandes preocupaciones que tienen los habitantes de la Provincia, la economia, inflación y seguridad.
El modelo económico: “Creo que estamos en un buen momento de la Argentina pero, como pasa todo el tiempo, necesita un service. En el contexto internacional, la Argentina está bien”.

Inflación: “Nosotros no hacemos cálculos de la inflación. Hicimos control de precio en una época y notamos en una importante distorsión. Hay una modificación en la calidad del consumo. El índice góndola es controvertido porque están las marcas”.

Seguridad: “Hay que encerrar el delito con el buen funcionamiento de la justicia. Los intendentes tenemos que tener más participación. La justicia tiene que tener más eficiencia. Hay una falta de respeto de parte de todos”.

Alrededor de las 11 y por una hora, Scioli y Jorge Macri se reunieron junto a dos ministros del Gobierno bonaerense y funcionarios del municipio de Vicente López.

Uno de los temas tratados fue el del Puerto de Olivos, que tuvo un “buen abordaje” respecto a la intención de la Administración de Puertos provincial de desalojar el muelle en esa localidad del partido de Vicente López.

“Nos comprometimos a abordar el tema en serio, porque compartimos la preocupación y la necesidad de recuperar el Puerto de Olivos, ponerlo en valor y que pueda ser disfrutado por los vecinos”, señaló Macri.

Asimismo, Macri ratificó su posición a favor de la creación de la Policía comunal que impulsa Scioli. Con el Gobernador compartimos la misma preocupación por la inseguridad y le hemos planteado que desde el municipio queremos tener políticas de Estado activas en el orden local, pero que también necesitamos coordinar políticas conjuntas con el nivel provincial”, aseguró el intendente.

El vicegobernador Gabriel Mariotto llegó a pedir la renuncia de Briceño ahce algún tiempo, luego de los crímenes de los jóvenes Franco Almirón y Mauricio Ramos, a manos de efectivos policiales, en un predio del CEAMSE, en la localidad de José León Suárez.

Además de la presión K por su remoción, desde el Ministerio de Justicia y Seguridad bonaerense deslizaron que también pesó el asesinato de la pequeña Candela Sol Rodríguez y una presunta vinculación de narcos con policías de San Martín. Y sumaron, como argumento, que Briceño pasará a retiro, como él lo solicitó, ya que tiene más de 30 años en la fuerza.
Briceño quedó en el centro de la polémica a principios de mes cuando en un acto por el primer aniversario de la denominada Masacre de José León Suárez, Mariotto reclamó su renuncia. No es posible que todavía tengamos al mismo Jefe Departamental, se quejó el ex titular de la Afsca (Administración de Medios). El pedido quedó enmarcado como otro cortocircuito entre la Casa Rosada y el gobernador bonaerense Daniel Scioli por sus políticas de seguridad.

Las diferencias llegaron a enfrentar a ambos ex compañeros de fórmula.
Todavía no se anunció el reemplazo de Briceño, que podría haber sido ascendido a comisario general en diciembre hasta que las denuncias en su contra frenaron su carrera.

La decisión surgió ayer durante un encuentro que mantuvieron varios ministros del gobernador Daniel Scioli, donde se resolvió ir avanzando en las negociaciones aunque sin cerrar acuerdo alguno hasta que surja el resultado de la paritaria nacional.

“Por instrucción del gobernador Daniel Scioli convocamos a reunión paritaria para negociar la recomposición salarial del año 2012 para el próximo jueves al sector docente y a los estatales”, explicó el ministro de Trabajo Oscar Cuartango, uno de los funcionarios que estuvo en el cónclave del que participaron además el jefe de Gabinete Alberto Pérez y las titulares de Economía y Educación, Silvia Batakis y Silvina Gvirtz, respectivamente.

Los sindicatos docentes fueron convocados para las 11 horas y los estatales a las 15.

El anuncio fue realizado por el ministro de Producción, Ciencia y Tecnología, Cristian Breitenstein, quien se reunió en el día de ayer con el subsecretario de Actividad Portuarias, Jorge Otharán y los representantes de consorcios de Gestión de Puertos de La Plata, San Pedro, Quequén y Bahía Blanca.

El ministro aseguró que el total de inversiones que se realizarán en los puertos autónomos de la provincia de Buenos Aires para 2012 ?superará los 1.300 millones de dólares, en materia pública y privada? y dio detalles de las cantidades que se destinarán para cada estación naval.

Además destacó que ?esto no hace más que ratificar una mayor competitividad, logística e infraestructura vinculada al desarrollo tecnológico portuario que incrementará las exportaciones de la Provincia? e hizo hincapié en que los puertos ?se constituyen como la puerta de salida al mundo?.

Tras una reunión que mantuvo con responsables de consorcios portuarios, Breitenstein brindó al gobernador Daniel Scioli un cuadro de situación del sector, que en 2011 registró un récord de exportaciones con 28 mil millones de dólares anuales ?representando el 35% de las salidas del país?.

Finalmente aseguró que ?las inversiones anunciadas van a implicar obras de dragado en los canales de acceso que permitirán el ingreso de barcos de gran porte y mayor salida de productos nacionales?.

El anuncio fue realizado ayer, luego de que Breitenstein recibiera durante la semana, a las autoridades de la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN), con quienes acordó desarrollar una agenda de trabajo conjunta, que involucre al ámbito público, privado y a las cámaras del sector, para promover la industria naval en la Provincia.

El titular de la cartera productiva bonaerense remarcó que “se trata de una oportunidad de liderazgo regional porque la provincia de Buenos Aires cuenta con una importante capacidad operativa donde podemos integrar a la industria naval con la Armada Argentina y armar una agenda de gestión que involucre a las empresas y a los sectores de referencia”.

De aquel encuentro participaron el presidente de la Unión Industrial de la Provincia de Buenos Aires (Uipba), Osvaldo Rial, y su par de la ABIN, Horacio Tetamanti, el vicepresidente de ABIN, Miguel Ángel Sánchez, su par de Uipba, Eduardo Estévez y autoridades del Ministerio de Producción, Ciencia y Tecnología provincial. Cabe destacar que no acudió al cónclave el presidente del Consorcio Regional del Puerto de Mar del Plata, Eduardo Pezzati.

Otras sumas, otros puertos

En materia de inversiones el puerto de La Plata está construyendo un muelle sobre Río Santiago a terminar antes de fin de año por 50 millones de pesos, además de haber obtenido el crédito de Fonplata por 6,5 millones de dólares para la realización de otro similar, con la finalidad de licitar en el transcurso del año.

Su titular Daniel Rodríguez Paz informó además que la empresa TEC La Plata desarrolla una terminal para 400 mil contenedores por 200 millones de dólares, de los cuales 150 millones están destinados a la construcción de sus muelles y playa de contenedores, y el resto al nuevo canal.

Por su parte, el responsable del Consorcio del Puerto de Quequén, José Luis De Gregorio, explicó que este año realizarán una inversión de 40 millones de dólares para profundizar el dragado del canal de acceso y así ampliar la capacidad operativa del mismo.

San Pedro, el principal puerto cargador de frutas cítricas del país, anunció una inversión de 7,5 millones de pesos para el mantenimiento del canal navegable y área de maniobras, quedando sobre 31 pies al 0. Asimismo, el presidente del Consorcio local, Mariano Veiga, comentó que en marzo se inaugurará la red de incendio del lugar por un monto de 150 mil pesos.

El titular del Consorcio del Puerto de Bahía Blanca, Hugo Bilbao, informó al Ministro que durante el 2012 realizarán una importante inversión portuaria que incluye el dragado de mantenimiento y profundización -por primera vez se llegará de 45 a50 pies de calado-, gracias a la financiación de la Corporación Andina de Fomento (CAF) que destinará algo más de 120 millones de dólares en los próximos5 años.

Allí se encuentra operando la empresa Vale Do Rio Doce, con una inversión de 700 millones de dólares, que generará en su pico de construcción 5 mil puestos de trabajo y 350 fijos cuando se encuentre en plena operación. Asimismo, la terminal de cereales Toepfer desarrolla un proyecto de ampliación de un muelle, mientras que la empresa AES consignará 280 millones de dólares para la Central Termoeléctrica de 400 megavatios, para estar en operaciones entre 2014 y 2015.

El puerto de Bahía Blanca exportó en el 2011 un total de 26 millones de toneladas entre graneles granarios (trigo, cebada, soja y maíz) y combustibles líquidos contribuyendo a las exportaciones nacionales con 4.500 millones de dólares.

El gobernador bonaerense, Daniel Scioli, y el intendente de La Plata, Pablo Bruera, se interiorizaron de las obras que se pondrán en marcha a fines de marzo en el aeródromo local que lo reconvertirán en un aeropuerto internacional.
Se trata de una inversión de 25 millones de pesos y permitirá que puedan aterrizar en forma simultánea y en hora crítica, dos aviones comerciales de 100 pasajeros cada uno, según indicaron fuentes allegadas a la municipalidad
La segunda etapa será desarrollada en 2013 y comprenderá la construcción del edificio de la aeroestación para vuelos de cabotaje e internacionales, presupuestada en otros 25 millones de pesos, sobre 7.000 metros cuadrados y una capacidad para contener en su interior 300 personas.
“Esta obra será clave, estratégica a la hora de atraer inversiones y diferentes tipos de emprendimientos productivos, sociales, culturales y deportivos para la Región Capital”, afirmó Scioli. Bruera, por su parte, destacó la iniciativa del gobierno provincial, en particular porque “apunta a poner en valor la enorme potencialidad de la capital”.
“Nos va a dar la posibilidad de ser una de las capitales más importantes”, apuntó el intendente durante la recorrida, a la par del director provincial de Aeronavegación Oficial, Jalil Amado; el diputado provincial Gabriel Bruera y el senador provincial Emilio López Muntaner.
Scioli remarcó que el “plan estratégico integral” impulsa a La Plata “para poder competir con ciudades como Rosario o San Luis de cara a los Juegos Panamericanos” y, en ese marco, se refirió a la ampliación de la Autopista, la inauguración de la central eléctrica Barragán en Ensenada y el rol del “Estadio Ciudad La Plata”.

El titular de la Agencia Provincial de Transporte, Hugo Bilbao, destacó que “la tarjeta Sube es una gran herramienta de inclusión, que cambia el paradigma de la asignación de subsidios. De esta forma se subsidia al usuario y no las empresas”.

“El gobernador  Scioli nos encomendó alinearnos fuertemente con esta iniciativa del gobierno nacional, que posibilita realizar un importante ahorro del dinero de los argentinos”, aseguró el titular de la Agencia Provincial de Transporte.

Indicó que “la entrega de tarjetas para trabajadores de los ministerios que se viene realizando por instrucción del gobernador y el Jefe de Gabinete (Alberto Pérez), es un éxito con más de un millar de plásticos entregados en 24 horas”.
Anunció que “en el marco del apoyo del gobierno de la provincia a esta herramienta de inclusión, se dispuso estudiar la ampliación de los centros de recarga a lugares y dispositivos de competencia provincial”.